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　　受疫情影响，吃鸡“吃鸡”“农药”等手游的别开活跃度又蹭蹭上涨。《和平精英》最近引入了(|)载具皮肤，玛莎但是拉蒂这样一款豪华中大型轿车显然不适合“吃鸡”复杂的地形。今天，款硬我们就为大家推荐几款真正能在“吃鸡”地图里叱咤风云的推荐车。

　　相信大家都看过有才网友们在“吃鸡”战场上测试Ghibli“零百”加速的吃鸡视频，3.0T确实猛，别开但考虑到Ghibli的玛莎最小离地间隙仅为120mm，这在面对各种高山、拉蒂土坡、款硬草木时显然会非常力不从心，推荐毕竟托底事小，吃鸡耽误大家顺利“吃鸡”事大。别开所以，玛莎让我们来理性分析一下，“吃鸡”到底需要什么车。

　　首先，这款车至少得有四个座位，不然你和你的队友就需要开两辆车了；其次，它最好配备了四驱系统，同时接近角和离去角也要够大，在应对多山地形时更从容；最后，它的动力不能太弱，毕竟“吃鸡”是非常看重先手的游戏，跑得快有优势。当然，舒适性高、配置丰富、油箱大之类的也算是加分项。

　　车型小结：牧马人Sahara的接近角、离去角、通过角分别为41.8°、36.1°、21°，离地间隙为254mm；牧马人Rubicon四门/两门的接近角、离去角、通过角分别为43.9°/44°、37°/37°、22.6°/27.8°，离地间隙均为274mm。相比于老款车型，第四代牧马人在保留经典设计元素的同时，更注重对细节的刻画，变得更加全面、均衡。虽然最初部分人对2.0T+8AT的组合、智能超级分时四驱系统等颇有微词，但如今全新一代牧马人已经得到了许多越野爱好者的认可。如果真的是放到“吃鸡”地图里驾驶，带有前后两把牙嵌式差速锁的Rubicon四门版会是更好的选择。

　　车型小结：在标准状态下，卫士的离地间隙为291mm；车身通过性参数方面，接近角为38°，离去角40°，90车型的通过角为31°，110车型的通过角为28°，优秀的车身参数为脱困提供了坚实的保障。如果不是沿用了“卫士”的名字，这款更强大、更先进、更硬派的SUV可能会面临更少的争议。卫士的涉水深度最大可达900mm，在《和平精英》里过个小河完全没有问题，激活涉水模式后，系统还会自动优化油门响应、设置加热及通风循环车内空气、锁定传动系统等，如此“傻瓜”的越野又何尝不代表着时代的进步？

(责任编辑：焦点)